DeSC standaardcilinderis gesjik veur gebruuk in versjillende industrieje en is specifiek ontworpe veur sjtófverwijderingsapparate. Dit type cilinder is meistal oetgerös mit un hiefklep en un elektromagnetische pulsklep veur same gebruuk. Euver ‘t algemein kinne fabrikante versjillende cilinderdiameters, cilinders mit versjillende slag, cilinderflens, ein- en dubbele cilinderconfiguratiecomponente, zoewie standaard cilinderstange en oetgebreide cilinderstange, enz., ontwerpe en producere, aafhankelik vaan de gedetailleerde vereiste en werkeleke behoeftes vaan de klante.
Structuurkenmerke
1. De einddeksel vaan de SC-sjtandaardcilinder weurt verwèrk door ‘n nuuj soort drökgeettechnologie.
2. De cilindervat is gemaak vaan hoege -kwaliteit aluminiumlegering en persies getrokke sjlange, mit de binnenste laog verwerk door helle anodisering.
3. De oppervlaktelaog vaan de zuigerstaaf vaan de cilinder weurt verwèrk door pre-rolverhardingstechnologie. Door hel chroom te elektroplateren en fijn te slijpe, heet ‘t oetstekende roesveurkomings- en slijtbestendigheidsfuncties.
4. De afdichtingsdeile vaan de SC-sjtandaardcilinder höbbe ‘n nuie structuur en ‘n oetstekende kwaliteit. Ze kinne normaal wèrke zoonder smeerolie te levere. Es de cilinder in ‘t begin begint, is de drök relatief lieg, wat de levesduur verlengk.
5. Zowel de veur- es achterdeksels vaan de cilinder zien oetgerös mit reserveventilingssjroeve, wat de keuze vaan de installatiepositie door de gebruker meugelek maak.
Installatie en gebruuk
1. Es de lading versjilt tijdens de werking, mot d’r ‘n cilinder mit voldoende oetvoerkrach weure gekoze. Onder hoege-temperatuurcondities zouw ‘n euvereinkomstige hoege-temperatuur-bestandige cilinder motte weure gekoze.
2. Veurtot de cilinder gepijp weurt, mot alle puin in de pijp weure verwijderd um te veurkomme dat ‘t de cilinder binnekump.
3. ‘t Medium dat in de cilinder weurt gebruuk moot door 40% goon. ‘t Kin allein were gebruuk naodet ‘t is gefilterd door ‘n filterelement vaan m of hoeger.
4. In umgevinge mit ‘n lieg-temperatuur motte anti-vriesmaotregele weure genome um te veurkomme dat ‘t water in ‘t systeem vries.
5. Veurtot de cilinder gebruuk weurt, mot deze ‘n testloop zonder-ondergaon. Pas veurtot geer geit, pas de buffer op ‘t minimum aan en vergroet ‘m geleidelek um boetesporeg insjlaag te veurkómme die de cilinder kin beschadige.
6. Tijdens de bediening motte ziewaartse ladinge op de cilinder zoeväöl meugelik weure vermijd um de normale levensduur te behawwe.
7. Es de cilinder nao de demontage lang neet weurt gebruuk, mot d’r aondach weure besteed aon de veurkoming vaan roes op ‘t oppervlak. Stóf-bestendig en blokkerende doppe motte weure toegeveug aon de inlaot- en oetlaotpoorte.
Heibove is de inhoud vaan de SC-sjtandaardcilinder, um mie gerelateerde informatie te wete te komme is besjikbaar op https://www.joosungauto.com/.
