Reparatiemethodes veurpneumatische cilinderlekkage
Um de reparatiemethodes veur pneumatische cilinderlekkage te begriepe, motte veer in ierste instantie weite wat de specifieke oonderdeile zien, de basisonderdeile en ‘t werkbeginsel vaan de cilinder:
Door de enkele-zuijgerstaaf dubbele-actieve cilinder, dee de meis gebruuk is in pneumatische systeme, es veurbeeld, weurt de typische structuur vaan de cilinder in de volgende aafbeelding getoend. ‘t Is samegesjtèld oet ‘n cilinderloop, ‘n zuiger, ‘n zuigerstaaf, ‘n veurdeksel, ‘n achterkantdeksel en afdichtinge, enz. De binnekant vaan ‘n dubbel-actief cilinder is verdeild in twie kamers door ‘n zuijger. ‘n Holte mit ‘n zuigerstaaf weurt ‘n staaf-gevulde holte geneump, en ‘n holte zoonder ‘n zuigerstaaf weurt ‘n staaf-vrije holte geneump.
Es drukloch weurt ingevoerd oet de staafloze kamer, kump de staaf-gevulde kamer oet. De krach gevörmp door ‘t drökversjèl tusse de twie kamers vaan de cilinder die op de zuiger inwerk, euverwint de weerstandslast um de zuiger te laote bewege, boedoor de zuigerstaaf zich oetstrek. Es loch de staafholte binnekump en de neet--staafholte oetlaot, trek dan de zuigerstaaf trök. Es de staafkamer en de staafloze kamer aafwissele in inlaot en oetlaot, bereik de zuiger ‘n wederkierende lineaire beweging. ‘t Werkbeginsel vaan de cilinder: Loch oonder druk zörg d’r veur dat de zuijger beweeg. Door de riechting vaan de lochtoetlaot te verandere, weurt ouch de riechting vaan de beweging vaan de zuigerstaaf veranderd.
Diagnose- en oonderhoudstips veur algemein foute vaan pneumatische cilinders
Gooje pneumatische cilinder
1. Blokkeer ‘t lochgaat stevig mit eur hand en trek daonao de zuigeras mit eur hand. Bij ‘t trèkke is d’r ‘n sterke umgekeerde krach, en es ‘t loslaot, zal de zuiger automatisch trök springe nao zien oorsjprónkelike positie. Trek de drukstaaf oet en blokkeer dan ‘t lochgat. Es men de drukstaaf mit de hand drukt, is d’r ouch ‘n groete umkierkrach. Bij ‘t loslaote, zal de zuiger automatisch trök springe nao zien oorsjprónkelike positie.
2. Defecte pneumatische cilinder
Bij ‘t trekke is d’r gein weerstand, of de krach is erg klein. Bij ‘t loslaote, beweeg de zuiger neet of beweeg ‘t zwaak en langzaam. Es me d’r oet trek, is d’r ‘n umkierde krach, mer ‘t nump geleidelek aaf es me continu trek. Bij ‘t drukke is d’r gein druk of de druk is erg klein. D’r is drök, mer de drök weurt steeds kleiner.
3. Euver ‘t algemein zien magnetische schakelaars neet vatbaar. In de werkeleke werking komme veer echter dèks tege ‘t fenomeen dat de magnetische schakelaar neet wèrk en gein signaal oetvoer heet. Dit is umtot de installatiepositie vaan de magnetische schakelaar is veranderd, boedoor ‘t de magneet in de cilinder neet kin veule. Daorum is ‘t noedzakelek veur us um dèks te controlere of ‘t is aangedraaid.
Ver raoje neet aon um pneumatische cilinders te repareren. Soms veur noodgebruuk suggerere veer echter dat eenvoudige reparaties weure oetgeveurd veur versjijnsele wie lochlek, gein bewaeging, langzame beweging of lochlek in pneumatische cilinders.
Gebruuk iers ‘n tang um de bevestigingsring (sjroef) aan de sjtart vaan de cilinder te verwijdere. Haol dan de cilinderzuiger oet. D’r zal ‘n rubberring op de zuiger zitte. Euver ‘t algemein, es de cilinder neet beweeg, langzaam beweeg of gaaslek heet, weurt dit veroorzaak door boetesporeg slijtage vaan deze rubberring. Verwijder de rubberring en installeer daonao ‘n nuuje. Maak tenslotte ‘t lichaam vaan de cilinder gróndeg schoon en zörg d’r veur dat de twie lochtoetlaote neet belemmerd zien. Es alles good is, breng ‘n klein hoeveelheid onbesmette vet aan op de binnewand vaan ‘t cilinderblok en installeer daan de bevestigingsring aon de sjtart vaan de cilinder. Euver ‘t algemein kin nao dees reparatie de levesduur vaan de cilinder mit ein tot twie jaor weure verlengk.
Apparatuur ligk in oonderhoud, neet in reparatie. Es ‘t regelmaotig good weurt oonderhawwe, zal ‘t gein reparatie nuudig zien.
Verzörg eur apparatuur good, onderhawwe en veeg ‘t dèks um ‘t schoon te hawwe.
2. Laad de apparatuur neet euver of gebruuk ‘t in sjtraof vaan de regelgeving.
3. In geval vaan foute, wees geduldig bij ‘t oplosse vaan probleme en gebruuk gein brute geweld of geweld.
4. Fijne oonderdeile motte veurzichtig weure onderhawwe. Gebruuk gein botte of scherpe veurwerpe um de apparatuur te rake of te prikke.
5. Volledige veurbereijing vaan kwetsbare oonderdeile en snelle update vaan teikeninge kin de onderhawdstiedlimiet aonzeenlek verkorte.
6. Let de bedriefsstatus vaan de apparatuur dèks in ‘t dageleks leve um de apparatuurstoornisse te veurkómme.
Heibove staon de reparatiemethodes veur pneumatische cilinderlekkage inhoud. Um mie te weite te komme, is gerelateerde informatie besjikbaarhttps://www.joosungauto.com/.
