Pneumatische Cilinder Product Series - Pneumatische Cilinder

Veur de standaard SMCPneumatische cilindersin Japan zou ‘t binnenste oppervlak vaan de staole buis Pneumatische Cilindervat ouch helle verchroom motte zien um wrijvingsweerstand en slijtage te vermindere en roes te veurkómme. ‘t Materiaal vaan de Pneumatische Cilindervat is neet allein ‘n hoeg-sterkte koolstofstaolpijp, mer ouch ‘n hoeg-sterkde aluminiumlegering en messing. Kleine pneumatische cilinders zien gemaak vaan roestvrijstaole buise. Veur pneumatische cilinders mit magnetische schakelaars of die die in corrosiebestandige umgevinge weure gebruuk, mote de pneumatische cilindervate gemaak zien vaan materiale wie roestvrij staol, aluminiumlegering of messing.

D’r zien väöl soorte bufferapparate geïnstalleerd op SMC-pneumatische cilinders, en ‘t bovestaonde is mer ein vaan deze. Natuurlik kinne ouch maotregele weure genome in ‘t pneumatisch circuit um ‘t bufferdoel te bereike. Gecombineerde pneumatische cilinders verwieze meistal nao gaas-vloeistofdempingspneumatische cilinders, gas-vloeistofboosterpneumatische cilinders, enz., gevörmp door de combinatie vaan pneumatische cilinders en hydraulische pneumatische cilinders. ‘t Is bekind dat ‘t wèrkmedium dat dèks in pneumatische cilinders weurt gebruuk, drukloch is. De kenmerke zien snelle bewaeging, mer de snelheid is lesteg te controlere. Es de lading sterk verandert, is ‘t geneig tot “kruipende” of “zelf-bedreve” versjijnsele. ‘t Werkmedium dat in hydraulische pneumatische cilinders weurt gebruuk, weurt euver ‘t algemein besjouwd es oncomprimeerbare hydraulische olie. ‘t Kenmerk is dat de beweging neet zoe snel is es dee vaan pneumatische cilinders, mer de snelheid is gemekkelik te controlere. Es de lading sterk verandert, zal ‘t fenomeen vaan “kruupe” en “zelf-gedreve” euver ‘t algemein neet plaotsvinde, es gepaste maotregele were genome. Es de pneumatische cilinder en de hydraulische pneumatische cilinder op ingenieuze meneer weure gecombineerd um de sterktes vaan mekaar aon te völle, were ze de pneumatische-hydraulische demping vaan pneumatische cilinder dee dèks in pneumatische systeme weurt gebruuk. ‘t Werkbeginsel vaan de gas-vloeistofdempingspneumatische cilinder is te zien in Figuur 42.2-5. In feite is ‘t samegesjtèld oet ‘n Pneumatische Cilinder en ‘n hydraulische Pneumatische Cilinder in serie, mit de twie zuigers vastgezat op dezelfde zuijgerstang. De hydraulische pneumatische cilinder heet gein pomp nuudig um olie te levere; ‘t hooft allein mit olie te weure gevöld. Tusse de inlaat en de oetlaot zien d’r hydraulische controlventiele, gaskleppe en olie-aonvullingsbekers. Es loch weurt geleverd vaanoet ‘t rechterkant vaan de Pneumatische Cilinder, euverwint de Pneumatische Cilinder de lading en drijf de zuiger vaan de hydraulische Pneumatische Cilinder nao links (oetlaot vaan ‘t linkerkant vaan de Pneumatische Cilinder). Op dit momint weurt olie aafgelaote vaanoet ‘t linker oetkant vaan de hydraulische pneumatische cilinder, en de trekventiel weurt geslote. De olie kin allein in de rechterkamer vaan de hydraulische pneumatische cilinder en de oliekop via de gasklep stroume. Es de gaskleppoort op dit momint breier weurt geopend, zal de olie-ontlaojing oet de linkerkamer vaan de hydraulische pneumatische cilinder vloeiend zien en zal de bewegingssnelheid vaan de twie zuigers snel zien. Umgedrejd, es de gaskleppoort strakker is geslote, weurt de olie-ontlaojing in de linkerkamer vaan de hydraulische pneumatische cilinder geblokkeerd, en zal de bewegingssnelheid vaan de twie zuigers vertrage. Op dees meneer, door de gruutde vaan de gasklep-opening aon te passe, kin de bewegingssnelheid vaan de zuijger weure gecontroleerd. D’r kin weure gezeen dat de oetvoerkrach vaan de pneumatisch-hydraulische dempingspneumatische cilinder ‘t versjil zou motte zien tusse de krach (stuur of trek) die weurt gegenereerd door de drukloch in de pneumatische cilinder en de dempingskrach vaan de olie in de hydraulische pneumatische cilinder.

Pneumatische cilinder

CE2 Slaagleesbaar Pneumatische Cilinder (mèt remtype)

CEP1 hoeg-precisie slag leesbare pneumatische cilinder

CG1/CG1W… Pneumatische Cilinder

CJ2/CJ2W… Pneumatische Cilinder

CJ2X/CUX/CQSX… Low-snelheids Pneumatische Cilinder

CJP/CJPB/CJPS naold Pneumatische Cilinder

CLQ/CLQ dunne vergrendelings pneumatische cilinder

CLS/CLS Versjloetbare pneumatische cilinder

CNA/CNAW vergrendelde pneumatische cilinder

CNG-geslote pneumatische cilinder

CNS/CNS Lockable Pneumatic Cilinder