Wie de Mini Cylinder werkt

Jun 08, 2022

Leve ‘n boodsjap

De mini-cilinder bepaolt de druk en trek krachte op de zuigerstang volgens de wieväölheid krach die nudeg is veur de baan. Daorum, bij ‘t selecteren vaan de cilinder, zou de oetvoerkrach vaan de cilinder ‘n kleine marge motte höbbe. Es de cilinderdiameter te klein is, zal de oetvoerkrach neet genóg zien, en de cilinder werkt neet normaal; es de cilinderdiameter echter te groet is, zal ‘t neet allein de apparatuur volumineus en duur make, maar ouch ‘t lochverbruuk vergroete en energieverspilling veroorzake. Bij ‘t ontwerpe vaan ‘t armatuur mot ‘n krach|n{3}} kint vergroetend mechanisme zoe väöl meugelek gebruuk were um de groete vaan de cilinder te vermindere.


D’r zien inname- en oetlaotpoorte op de eindbedekking vaan de mini-cilinder, en sommege höbbe ouch ‘n buffermechanisme op de eindbedekking. De stangkant-eind bedekke weurt veurzeen vaan ‘n afdichtingsring en ‘n sjtófring um lochlekkage vaan de zuigerstang te veurkómme en te veurkomme dat externe sjtóf in de cilinder mengt. D’r is ‘n gidsgemaak op de eindbedekking vaan de stangkant um de leiende nauwkeurigheid vaan de cilinder te verbetere, draag ‘n kleine hoeveelheid laterale lading op de zuigerstang, vermindert ‘t buigingsbedrag es de zuigerstang weert verlengk en ‘t levesduur vaan de cilinder verlengk. Gidstruike gebruke miestal singere olie{--imprakteerde legering en veurwaartse streng--ingesjlage kopercastings. In ‘t verleie woort smeebaar gietiezer dèks gebruuk veur eindkappe. Noe, um ‘t gewiech te vermindere en roes te veurkoume, weure aluminiumlegeringstintstankstoets dèks gebruuk. Microcilinders zien gemaak vaan messing.


De binnenste diameter vaan de cilindervet is de oetvoerkrach vaan de cilinder. De zuiger zou vloeiend heen en weer motte glijde in de cilinder, en de oppervlakteruugheid vaan ‘t binnenste oppervlak vaan de cilinder zou Ra0.8um motte bereike. Veur de staolbuiscilinder mot de binnenste oppervlak ouch mèt helle chroom were geplatt um wrijvingsweerstand en slijtage te vermindere en roes te veurkómme. Neve ‘t gebruuk vaan hoege- koolstofrege staole pijpe, zien de cilindervuile ouch gemaak vaan hoege{{5}strength aluminiumlegeringe en messing. Mini-cilinders zien besjikbaar mèt roestvrijstaole tubes. Veur cilinders mèt magnetiese sjakelaars of die die in corrosie weure gebruuk, mot de cilinderbarrel gemaak were vaan roestvrij staol, aluminiumlegering of messing.

Snede Onderzeuk