‘t Primair versjèl tösse ‘n 2-weg en ‘n 3-weg airventiel ligk in ‘t aontal poorte dat ze höbbe en wie ze de lochstroum controlere.
2-Way Luchtklep:
‘n 2-weg airventiel heet twie poorte: ‘n inlaatpoort en ‘n oetlaotpoort.
In zien normale positie maak de klep de lochstroum vaanaof de inlaotpoort nao de oetlaotpoort meugelek.
Es de klep weurt geactiveerd, schakelt de klep nao ‘n alternatieve positie, en sluit de lochstroum aaf of richt ‘t nao ‘n oetlaotpoort.
Deze kleppe weure dèks gebruuk veur eenvoudige op/aaf-besturing vaan de lochstroum in pneumatische systeme.
3-Way Luchtflöp:
‘n 3-weg airventiel heet drei poorte: ‘n inlaatpoort, ‘n oetlaotpoort en ‘n oetlaotpoort.
In zien normale positie maak de klep de lochstroum vaanaof de inlaotpoort nao de oetlaotpoort of de oetlaotpoort, aafhankelek vaan de specifieke configuratie.
Es de klep weert geactiveerd, schakelt de klep nao ‘n alternatieve positie, boedoor ‘t lochstroming nao de eerder geslote poort weert gestuurd en ‘t oorsjprónkeleke paad aafsloet of deze nao de oetlaot stuurt.
Deze kleppe were dèks gebruuk veur complexere controletoepassinge boe de riechting vaan de lochstroming tusse twie versjèllende oetgangspaadje of boe de loch nudeg is.
Kortom, terwijl zoewel de 2- en 3-weg lochkleppe de stroming vaan loch in pneumatische systeme controlere, ligk ‘t belangriekste oondersjeid in ‘t aontal poorte en de resulterende funksionaliteit dee ze aonbiede. 2-wegkleppe beeje eenvoudige op/off-controle, terwijl 3-wegklep extra opties veur luchtstroumriechting en oetlaot.
