Pneumatische aandrijving -Pneumatische cilinder
Soorte pneumatische cilinders
1.1 Rechte lijnklasse
Standaard pneumatische cilinders, dunne pneumatische cilinders, pen-vormige pneumatische cilinders
Pneumatische cilinder klemme: Mit slot, lochafsjlaag-slot en anti-lochsjlaag-besjerming
Pneumatische cilinderpositionering: De pneumatische cilinder zelf ondersteunt gein multi-puntspositionering of dubbele slag
Dubbele-as Pneumatische cilinder: Dubbele oetvoerkrach, in staot um bepaolde buigmominte te weerstaan.
De positioneringsnauwkeurigheid vaan de pneumatische cilinder is aafhankelik vaan de grens. Es ‘t weurt gebruuk mit ‘n groete oetvoerkrach of ‘n hoege snelheid, mot ‘n limiet were toegeveug. De reie is um te veurkómme dat de zuijger boetesporeg inslaag en de Pneumatische cilinderkop gemekelek beschadigt. Kleine zuijgers, korte-slaag pneumatische cilinders, zien aafhankelik vaan hun eige helle staol
Geleidingsstructuur: Enkele-as Pneumatische cilinders motte euver ‘t algemein neet direk weure gelaoje en motte weure oetgerös mit geleidings-/laad-lagerstructure (geleidingasse, lineaire lagers, lineaire geleiders). Kleine zuijgers, korte-slaag pneumatische cilinders, es ze gein groete laste drage, en zoonder geleidende/lading-dragende structure, zien ouch geaccepteerd. De drie-asse pneumatische cilinder heet de kenmerke vaan un geleidingstang
Anti-zelf-rotatiemaotregele: Onregelmaotig dwarsdoorsnee-, mit geleidingsjtange
1.2 Roterende soort: Roterende pneumatische cilinder
1.3 Functionele categorieje: Gripper Pneumatische cilinders/vinger Pneumatische cilinders, blokkerende Pneumatische cilinders
2. Theoretische oetvoerkrach vaan de pneumatische cilinder
De theoretische stuurkrach (N) vaan ‘n gewone dubbel-functionele pneumatische cilinder is: Fa=0.25π*D^2*P
In de formule:
Pneumatische cilinderdiameter (mm
De wèrkdrök (MPa) vaan de pneumatische cilinder.
De theoretische trekkrach (N) is: Fa=0.25π*(D-d)^2*P
In de formule, es d de diameter vaan de zuigerstaaf (mm) is, kin were gesjat det d=0.3D.
3. Laadsnelheid vaan de pneumatische cilinder
De laadsnelheid vaan de pneumatische cilinder: ‘t verwies nao de verhouding vaan de werkeleke laadkrach F vaan de pneumatische cilinder tot de theoretische oetvoerkrach F0.
Laadcapaciteit is ‘n belangrieke factor bij ‘t keze vaan ‘n pneumatische cilinder. De werkeleke ladingskrach die op de zuigeras inwerk varieert per versjillende ladingscondities.
De werkeleke lading vaan de pneumatische cilinder weurt bepaold door de wèrkomsjtandighede. Es de laadsnelheid η weurt bepaold, kin ouch de theoretische oetvoer vaan de pneumatische cilinder weure bepaold. De selèctie vaan de laadsnelheid η is gerelateerd aon de laadprestaties vaan de pneumatische cilinder en de bewegingssnelheid vaan de pneumatische cilinder.
4. Berekening vaan de oetgangsstuurkrach en lochverbruuk vaan de pneumatische cilinder
Berekening vaan de oetgangsstuurkrach vaan de pneumatische cilinder. Door de enkele-stang dubbele-functionele pneumatische cilinder es veurbeeld te numme, kin de stuwkrach F1 gegenereerd door de zuigerstaaf es de zuiger nao rechs beweeg en de trekkrach F2 die door de zuigerstaaf weurt gegenereerd es ze nao links beweeg weure beraekend volgens vergeliekinge (10-2) en (10-3) :
(2) ‘t Lochverbruuk q vaan drukloch veur ein wederkierende slag vaan de Pneumatische cilinder kin were beraekend door vergelieking (10-4) :
Umdet de wèrkdrök die door eder pneumatisch apparaat vereis is aanders is, zou d’r ‘n uniforme druksjtandaard motte zien veur ‘t berekene vaan ‘t lochverbruuk. Euver ‘t algemein weurt de stroumingssnelheid vaan drukloch bie versjèllende drukke umgezat nao de stroumingssnelheid vaan de vrije loch bij standaard atmosferische druk, oftewel:
Q=q× (p+0.103) /0.103
In de formule: Q - vrije lochverbruik (m3/s), p - Werkdrök vaan drukloch (Mpa)
5. Pneumatische cilinderselectie
Volgens de werkvereiste en -omstandeghede, selecteer ut soort pneumatische cilinder correct.
Es d’r gein inslaagversjijnsel of inslaaggeluid is es de Pneumatische cilinder ‘t eind vaan de slag bereik, mot ‘n buffer Pneumatische cilinder weure gekoze. Es liech gewiech nuudig is, mot un lichte -pneumatische cilinder weure gekoze. Es de installatieruimte smaal is en de slag kort is, kin ‘n dunne pneumatische cilinder weure gekoze. D’r is ‘n ziewaartse lading en ‘n pneumatische cilinder mit ‘n geleidingstang is optioneel. ‘n Hoege remnauwkeurigheid is vereis, en ‘n vergrendelingspneumatische cilinder zou motte weure gekoze. De zuigerstang maag neet dreije. ‘n Pneumatische cilinder mit ‘n neet--roterende staaffunctie kin weure gekoze. Warmte-bestendig Pneumatische cilinders motte in umgevinge mit hoeg-temperatuur weure gekoze. In corrosieve umgevinge motte corrosie-bestendig pneumatische cilinders weure gekoze. In zware umgevinge mit sjtóf, motte sjtófdeksels weure geïnstalleerd aon ‘t verlengde eind vaan de zuigerstaaf. Es vervojlings-vrij nuudig is, motte olie-vrij of olie-vrij gesmeerde pneumatische cilinders, enz. weure gekoze. De diameter vaan de geselecteerde pneumatische cilinder weurt bepaold op basis vaan de relevante lading, de gebruukde lochdrök en de werkingsriechting
Selecteer de slag vaan de pneumatische cilinder en de bewegingsaafstand vaan ‘t werkstuk:
‘t Is gerelateerd aon de gelegenheid vaan gebruuk en de sjlaag vaan ‘t mechanisme, mer euver ‘t algemein mot de volledige sjlaag neet weure gekoze um te veurkomme dat de zuiger bótst mèt de Pneumatische cilinderkop. Es ‘t weurt gebruuk veur klemmechanismes, enz., mot d’r ‘n extra touwlating vaan 10 tot 20 mm weure toegeveug volgens de berekende vereiste slag.
Selecteer de pneumatische cilinderserie
Kies ut soort installatie vaan de pneumatische cilinder
Versjèllende series höbbe versjillende installatiemethodes, boe-oonder veural basistype, voottype, flenstype, U--vormige haak en as-oertype
Kies de buffers: gein buffer, rubberbuffer, lochbuffer en hydraulische schokbreker
De geselecteerde magnetische inductiesjakelaar weurt veural gebruuk veur positiedetectie, en ‘t is vereis dat ‘n magnetische ring in de pneumatische cilinder weurt ingebouwd
De geselecteerde onderdeile vaan de pneumatische cilinder umvatte relevante verbindinge
6. Dèks geselecteerde merke vaan pneumatische cilinders: Airtac en SMC
Baove is de inhoud vaan de pneumatische aandrieving -. Veur mie gerelateerde informatie, bezeukhttps://www.joosungauto.com/.
