1.Veur de cilinder, controleer of de cilinder beschadig is door bótsing tijdens ‘t transport, en of de verbindingsdeile krap zien. Es d’r gein abnormaliteit is, installeer en gebruuk ‘t dan.
2. In ‘t installatieproces kin de zuigerstang vaan de cilinder de excentrieke lading neet drage, mèr de transverse lading, en de ladingsriechting zou ‘tzelfde motte zien es de as vaan de zuigerstang.
3. Ongeach welke installatiemethode weert gebruuk, is ‘t nudeg um te zörge det ‘t cilinder-body gein vervörming produceert, en de installasiebasis vaan de cilinder zou ‘n stabiele stijfheid motte höbbe, en de verbinding tusse de lading en de zuigerstang kin neet were gewasse door elektrische lasse.
4. De aonpassing vaan snelheid: Zal de ierste snelheidscontroleventiel vaan de opening in ‘t midde vaan ‘t aonpassingsbereik vaan de aonpassingsbereik geleidelek de oetgangsdruk vaan de druk vaan de druk vaan de druk aonpasse, es de cilinder dichtbie is bij geplande snelheid, kin de werkdrök bepaole en vervolgens de snelheidsregelingsventiel gebruke veur fijne warsjting, de buffer vaan cilinder aonpas, de absortimentventiel aonpas, zoe absorptie vaan de inerntasie vaan de zuijger, de ultieme snelheid en is gein invloed op cilinderkop is aongeraod.
