Gedetailleerde oetlègk vaan ‘t wèrkprincipe, de parameters vaan ‘t model en de interne structuur vaanpneumatische magneetventiele
Es kernonderdeil in pneumatische systeme, ligk ‘t werkprincipe vaan pneumatische magneetkleppe in de ingenieuze toepassing vaan elektromagnetische krach. Es de magneetklep is aangedreve, genereert de spoel ‘n magnetische krach, wat de iezerkern aontrèk um te bewege, en dus kin samegedrukde loch door de klepkern goon en de magneetklep binnegoon. Es de magneetklep is ontsjlaon, verdwijnt de magnetische krach onmiddellik, en de veerwerk sluit de klepkern stevig, zoetot de loch d’r veur kin koume.
De pneumatische magneetklep besteit veural oet un elektromagneet en un klep. ‘t Elektromagneet-deil besteit oet ‘n iezere kern, ‘n spoel en ‘n beugel um de iezer kern te bevestige. Es de spoel aangedreve weurt, weurt ‘n magnetische krach gegenereerd, de iezerkern weurt aongetrokke en tegeliekertied kin de samegedrukde loch bij de lochinlaat vloeiend de magneetklep binnegoon. Naodat de stroom is aafgesjakeld, verdwijnt de magnetische krach en sluit de veerdrök de klepkern stevig toe, zodet loch d’r door kin gaon.
Daoneve is de pneumatische magneetklep ouch oetgerös mit afdichtingsringe en pakkinge, die zien ontworpe um de afdichtingsprestaties tusse de klepkern en de klepzetel te garandere. Dees materiale motte ‘n lieg wrijvingscoëffisjent en ‘n oetstekende slijtvastheid höbbe um d’r veur te zörge dat d’r gein slijtage of vervorming optreid tijdens langdurig gebruuk.
Concluderend, pneumatische magneetventiele controlere op ingenieuze meneer de stroumingsrichting vaan drukloch door middel vaan elektromagnetische krach, en ze höbbe väöl veurdeile wie compacte structuur, klein gruutde, liech gewiech, geveulege bediening en gemekelek oonderhoud. ‘t Sjpeelt ‘n cruciale rol in pneumatische systeme en weurt väöl gebruuk in aan-aof, umkiere en gaasregulering, enz.
| 1️⃣Specificatiecode | 7V: 5-weg 2-positie Pneumatische magneetventiel | |||||||||
| 2️⃣Seriecode | 05:05000 Serie | 1:100 Serie | 2:200 Serie | |||||||
| 3️⃣Elektronische controlemodus | 10: Dual-positie enkele elektronische controle 20: Dual-positie Dual-elektronische controle |
|||||||||
| 30C: Drei-positie Dual Electronisch Controlcentrum Geslote Type 30E: Drei-positie Dual-elektronisch Gecontroleerd Mid-oetlaottype 30P: Drei-positie Dual Electronic Control Mediaan Pressure Type |
||||||||||
| 4️⃣Verbindingstype | Leeg: Gedraadpijp J: Snel-connector pijp |
|||||||||
| 5️⃣Piepverbindingsdiameter | Gedraadpijp | M5:M5 | 06: PT1/8 | 08: PT1/4 | ||||||
| Snel-verbindingsverbindingspijp | 04: Φ 4 mm | 06: Φ 6 mm / 08: Ф 8 mm | 08: Ф 8 mm / 10: Φ 10 mm | |||||||
| 6️⃣Standaardspanning | A:AC220V B:DC24V C:AC110V F:DC12V | |||||||||
| 7️⃣Lengte vaan de klemdraad | 050:0.5m 200:2.0m | |||||||||
| 8️⃣Tandvormcode | Geen zoe’n code | Blank: PT Tand G: G Tand T: NPT Tand | ||||||||
Twee lui mit vijf connecties
De "twie-positie vijf-weg” structuur vaan de pneumatische magneetklep is ein vaan de unieke ontwerpe. Dees structuur beteikent dat de magneetklep twie wèrkposities en vijf kanale heet, naomelek de lochtoetlaot, de loch-oetlaot, poort P, poort A en poort B. Door ingenieuze indeiling en perceize beheer stelt dees structuur magneetklep in staot um flexibel functies oet te veure wie gaas aon-aof, umkiere en regulere, en daomèt de vereiste vaan versjillende pneumatische systeme voldoon.
Twee lui mit vijf connecties
De "2 posities" verwieze hei nao de schakelingspositie vaan de magneetklep, dat wil zègke dat de magneetklep twie staote heet. "5-way" gief ‘t aontal externe interfacekanale vaan de magneetklep aon, boe-oonder de lochinlaat, de loch-oetlaot en de meugelike oetlaotpoort, in totaal vief kanale. In de illustratie zien dees kanale respectievelik gemarkeerd es A, B, R, S en T.
Twee lui mit vijf connecties
De "2 posities" verwieze heej nao de twie sjtaote die de magneetklep heet tijdens ut schakelingsproces, naomelek normaal ope en normaal geslote. De "5-way" gief aon dat deze magneetklep vijf externe interfacekanale heet, boe-oonder ein loch-inlaat, ein loch-oetlaot en meugelik twie oetlaotpoorte. Dees kanale zien dudelik gemarkeerd es A, B, R, S en T, respectievelik, in ‘t diagram.
Dao-oonder representeert P de totale lochbron, terwijl A en B respectievelik verboonde zien aon de cilinders. Es d’r gein elektriciteit is, zien P en B, zoewie A en R, verboonde. Es de magneetventiel is aangedreve, weurt ‘n paad tusse P en A gevörmp, en tegeliekertied zulle B en S ouch weure aongeslote.
Es de magneetklep neet aon is, zien P en B, zoewie A en R, in communicatie. Es de magneetklep echter aon is, weurt ‘n doorgaank tusse P en A gevörmp, en tegeliekertied weure ouch B en S aongeslote.
Heibove is ‘n gedetailleerde oetlègk vaan ‘t werkprincipe, de parameters vaan ‘t model en de interne structuur vaan pneumatische magneetventiele. Veur mie gerelateerde informatie, bezeukhttps://www.joosungauto.com/.
