Basisinleiding vaanAIRTAC magneetventiele
De AIRTAC-magneetklep (magneetklep) is un industrieel apparaat dat weurt beheers door elektromagnetisme. ‘t Is ‘n geautomatiseerd basisoonderdeil dat weurt gebruuk um vloeistoffe te controlere en behuurt tot de aondrieving, neet beperk tot hydrauliek en pneumatiek. ‘t Weert gebruuk in industriële controlesysteme um de riechting, stroumingssnelheid, snelheid en aandere parameters vaan ‘t medium aon te passe. Magneetventiele kinne weure gecombineerd mit versjillende sjakelinge um de verwachte controle te bereike, en zoewel de nauwkeurigheid es de flexibiliteit vaan de controle kinne weure gegarandeerd. D’r zien väöl soorte magneetventiele, en versjèllende magneetventiele speule versjèllende rolle in versjèllende posities vaan ‘t controlesysteem. De meis gebruukde zien trekventiele, veiligheidsventiele, riechtingsregelventiele, snelheidsregelingventiele, enz.
AIRTAC magneetklepkeuzetabel
| (AirTac) Magneetklepmodellies | |||||||||||
| 3V | 1 | 10 | 06 | NEI | A | Interface | Interface | ||||
| Specificatie code |
Specificatie code |
Elektronisch controlemodus |
Pijpverbinding diameter |
Inietsjale sjtoat |
Inietsjale sjtoat |
Krach verbindingsmethode |
Tand vormcode |
||||
| 3V | 3 Poort 2 Positie | 1 | 100 serie | 10: Dual-positie enkele elektronische regel 20: Dual-positie dual-elektronische controle |
M5 | M5 | 10: NC: Normaal geslote soort 10: NEET: Normaal open soort 20: D’r is gein zoe’n code |
A:AC220V B:DC24V C:AC110V E:AC24V F:DC12V |
Leeg: DIN-sockettype I: Oetgangsstijl |
Pijpverbindingsdiameter | Tandvörmcode |
| 06 | PT1/8 | 1/8 | Leeg: PT-tand | ||||||||
| 2 | 200 serie | 06 | PT1/8 | T:NPT tande | |||||||
| 08 | PT1/4 | G:G tan | |||||||||
| 3 | 300 serie | 08 | PT1/4 | M5 | Gein zoe’n code | ||||||
| 10 | PT3/8 | ||||||||||
| 4V | 1 | 10 | 06 | A | Interface | Interface | |||||
| Specificatie code |
Specificatie code |
Elektronisch controlemodus |
Pijpverbinding diameter |
Inietsjale sjtoat |
Krach verbindingsmethode |
Tand vormcode |
|||||
| 4V | 5 Poort 2 Positie 5 Poort 3 Positie |
1 | 100 serie | 10: Dual-positie enkele elektronische regel 20: Dual-positie dual-elektronische controle 30C: Drei-positie dubbele elektronische besturing centraal geslote type 30E: Drei-positie dual-elektronisch gecontroleerd centraal oetlaottype 30P: Drei-positie dubbele-elektronisch gecontroleerde centrale druktype |
M5 | M5 | A:AC220V B:DC24V C:AC110V E:AC24V F:DC12V |
Leeg: DIN-sockettype I: Oetgangsstijl |
Pijpverbindingsdiameter | Tandvörmcode | |
| 06 | PT1/8 | 1/8 | Leeg: PT-tand | ||||||||
| 2 | 200 serie | 06 | PT1/8 | T:NPT tande | |||||||
| 08 | PT1/4 | G:G tan | |||||||||
| 3 | 300 serie | 08 | PT1/4 | M5 | Gein zoe’n code | ||||||
| 10 | PT3/8 | ||||||||||
| 4 | 400 serie | 15 | PT1/2 | ||||||||
De classificatiemethodes vaan AIRTAC-magneetventiele
Kies de schakelingsmodus vaan de klep volgens de wèrkstatus
A.2 Positie Eenkele spoel: Nao ‘t oetsjakele, keert de klepkern trök nao zien oorsjprónkelike positie (zoe wie 4V210);
B.2 Positie Dubbele-spoel: Welk eind ouch is aangedreve, de klepkern kin op dee kant weure geplaots. Nao -oetsjlaag keert de klepkern trök nao zien oorspronkelike positie (zoe wie 4V220).
C.3 Positie (normaal geslote) Dubbele spoel: Es gein vaan de twee kante is aangedreve, is de functionele positie vaan de klepkern in ‘t midde geslote. De functionele positie vaan de klepkern ligk aon de kant boe stroom weurt geleverd. Nao -aafsjlaag keert de klepkern trök nao zien oorspronkelike positie (zoe wie 4V230C).
D. 3 Positie (Normaal open type) Dubbele spoel: Es gein vaan de twee kante is aangedreve, ligk de functionele positie vaan de klepkern in ‘t midde, is de lochtoetlaat geslote en weurt de drök in de cilinder nao de atmosfeer oetgelaote. De functionele positie vaan de klepkern ligk aon de kant boe de stroom weurt geleverd (zoe wie 4V230E).
E.3 Positie (onder druk) dubbele spoel: Es gein vaan de twie oeteinden aangedreve weurt, ligk de functionele positie vaan de klepkern in ‘t midde. De lochinlaat is tegeliekertied verboonde mit de grensvlakke aan beide kante vaan de cilinder. De functionele positie vaan de klepkern ligk aon de kant boe stroom weurt geleverd (zoe wie 4V230P).
Riechtingscontroleventiele kinne weure geclassificeerd op categorie
A. Magneetventiele (2V-serie, 3V-serie, 4V-serie, 4M-serie, VF-serie, SY-serie, Q22/Q23XD-serie);
B. Waterkleppe, stoomkleppe (2W-serie waterkleppe, 2L/US-serie stoomkleppe);
C. Manuele kleppe (3H-serie hand-bediende kleppe, 4H-serie hand-bediende kleppe, 3R-serie hand-getrokke kleppe, 4R-serie hand-getrekke kleppe, HV-serie hand-gedrejde kleppe);
D. Mechanische kleppe (MOV-serie, JM-serie, MSV-serie);
E. Pneumatische regelventiele (3A-serie, 4A-serie, VFA-serie);
F. Ein-weg gasklep (RE-serie);
G. Snel oetlaotklep (QE-serie);
H. Voetpedalkleppe (FV-serie, 4F-serie);
I. Magneetklepspoel, klepplaat;
Heibove is de basisinleiding vaan AIRTAC-magneetventiele, um mie gerelateerde informatie te wete te komme is besjikbaar op https://www.joosungauto.com/.
